吕宇英
这几年 ，青岛在全国又得了一个诨号 ，成为“最不怕淹的城视妆 ，这既得益于几场暴雨之下与其他城市险些失守迥乎分歧的阐发 ，更起源于一个有些被神话的史实 ，即早在100多年前 ，德国人就为这个当初不起眼的沿海幼渔村 ，设计了足够使用百年的现代排水系统 ，出格是雨污分流的排水模式 ，直到今天 ，国内绝大无数城市都未能做到。
不论神不神话 ，把一个不起眼的幼渔村建设成为一座号称“东方瑞士”的现代化城市 ，出格是留下了一套至今引人入胜的排水系统 ，就这一方面而言 ，德国人的业绩是不能扼杀的。
建置之前的青岛,只是一个幼渔村 ，除了东高西低的地势 ，除了贫困 ，险些什么都没有 ，没有市区市政、没有排水设施,地面水重要依附天然河道和冲沟流入海中。1898年依照和清当局签定的99年的租借协议 ，德国殖民军登陆青岛 ，大志勃勃地立志要把这个不起眼的幼渔村 ，打造成海表殖民地的样板城市。他们召集了德国一流的城市规划专家和构筑设计师来到青岛 ，依照19世纪末欧洲最先进的城市规划理想 ，实地勘测设计 ，以百年的高尺度设计、施工 ，要在遥远的东方建造一座齐全欧化的现代城市。此刻看来 ，除了部门已经融入城市风格的欧式构筑 ，最有先进意识的就是城市下水管网 ，这套理想让100多年后的青岛人依然受益。
在岛城西部的老城区 ，有时辰依然能看到德国人留下的痕迹 ，同时也融入了多彩同盟说话系统 ，好比说“古力”是德语“Gully”的音译 ，意思是指带有可供人出入井盖儿的地下雨污水坑路。这些古力盖中心 ，多数有一个“K” ，“K”代表“KIAUTSCHOU” ，意指胶澳 ，这是一个殖民气味很浓的词汇。
德式古力井
2004年发现的由昔时胶澳总督府组织编写《胶澳发展备忘录》纪录 ，从1898年10月起 ，直到1914年 ，依照德国市政专家造订的建设规划 ，德国殖民当局将前海一带青岛村的居民强行迁徙,而后把中山路南段以东,自德县路过观象山、信号山至升平山一线以南至海边整个区域的住房拆除,都划为欧人居住区,依照规划进行了大规模的城市建设。在欧人居住区启发了新市街,并在重要街路下铺设了3200米的下水管路,均为雨水管。德国人建地下排水设施重要有两种大局：地下是管路和暗渠 ，地上是明渠。第一批构筑的暗渠集中在龙口路、江苏路、安徽路、中山路一带 ，总共建了12个排水系统 ，相互独立又彼此衔接 ，暗渠总长度为5464米。至今在栈桥两侧依然保留着雨水渗出口 ，直径2米 ，一个大人进出都很容易。为了预防海水涨潮倒灌 ，渗出口还利用了地势坡差 ，出口高于水平面 ，确Ｄ芄凰吵┡潘。
1898年前海一带始建暗渠 ，最下段为石砌沟槽 ，上部为拱形钢筋混凝土盖板 ，中段为蛋形混凝土管 ，上段为陶土管。安徽路暗渠掌管德县路、安徽路、浙江路雨水排放。
观象山以南、安徽路以东雨水由各街路雨水干管流入江苏路暗渠 ，此暗渠为拱形 ，暗渠南段长104米 ，高1.3米 ，宽1.5米。
起初城市生涯污物由桶搬运 ，后因桶运有碍卫生,1898年 ，德国市政当驹祓头设置污水管路。至1905年,青岛市欧人居住区排水管路铺设已具规模,选取雨污分流在青岛西北部华人居住区选取雨污合流。雨、污水管路及雨、污混合式管路,均用陶土烧造,长约1米,内径75-450毫米。两管接口处有螺旋,以便于衔接,周围用沥青混和麻丝及沙土缠涂,确保牢固耐久,预防渗漏。管子埋于地下深约2米 ，在街路两侧路边缘石下,每隔40-50米设预造方形或圆形混凝土雨水斗或入孔(也有砖砌雨水斗),上面覆以铁箅子 ，挡住随雨水冲刷而来的泥沙。雨水随主干管通过暗渠,自流入海。
德国人使用的管材很有特点 ，管材截面形似鸭蛋 ，高约80厘米 ，宽约40厘米。上宽下窄的设计 ，保障排水畅达 ，污水无法积蓄在管内。管路的上半部门是水泥 ，下半部门则在水泥上贴了层瓷瓦 ，能够起到防侵蚀的作用。类似的还有德国人造作的雨水管路都带有反水阀 ，这样一来雨水冲刷的脏物只能进入雨水斗 ，而不会进入管路 ，因而不会造成管路梗塞 ，脏物也便于算帐。管路梗塞的少 ，古力冒溢的就少。反水阀还能预防管路里的臭气散发到空中。
中山路使用过的德式排水管路
最起头 ，无论雨水和污水 ，德国人采取的都是直排的方式 ，直接加压排放到远海。1905年的《胶澳发展备忘录》起头提出扭转这一情况 ，随着污水的堆集 ，起头成立污水网络 ，并且成立了排水泵站。昔时德国市政当局在青岛西部城区在青岛地势低洼处共建了4座泵站 ，别离是广州路泵站（1903-1909年建）、乐陵路泵站（1909年建）、升平路泵站（1903-1909年建）、南海路泵站（1908年建） ，别离称为第一渗出处、第二渗出处、第三渗出处和第四渗出处。这几处泵站都内设沉砂池及排水泵,通过沉砂对污水进行单一处置后转输入海。遍地的污水吓咨支管流入干管,再由干管流入各排水泵站的积水池。乐陵路泵站、升平路泵站所网络的污水又由管路转送至广州路泵站,由广州路泵站将污水送至西镇屠兽场内的高台,而后于团岛角最低潮面之下排放。广州路、乐陵路、升平路泵站均以电机为动力输送污水,南海路泵站则以风车为动力将污水送至汇泉角入海。其时的泵站设备都很简陋,只有广州路泵站的沉砂池内增设有铁网,过滤管路污物,组织人为清出作为肥料,污水用泵排入海中。据档案统计 ，1909年 ，通过广州路泵站渗出的污水达到21万吨 ，日均输送污水575吨 ，注明城市排水系统其时就达到了相当规模。
升平路泵站
居民生涯污水及工业污水亦由支管自流入污水管路,再经管路流入各排水泵站,由泵站将污水集中加压排海。在西镇、市北区等华人居住区,平日污水由管路流入左近排水泵站 ，下雨时排水泵站将这些管路的入口处梗塞,使污水溢出随雨水一路直排入海。这些管路的入？诰诮褐萃。
截止1914年 ，整个德国侵占时期共铺设雨水管路29.97公里 ，铺设污水管路41.07公里 ，雨污合流管路9.28公里 ，此时的青岛俨然已成为“欢迎南部欧洲病人的疗养地” ，一个“东方瑞士”起头崛起。
目前在整个青岛市区 ，当初德国人构筑的雨污水管线大多都因城市排水必要进行了改扩建 ，剩下的雨水管线 ，重要是雨水暗渠只有2.33公里 ，污水支管0.33公里 ，重要散布在原总督府一带狭幼的沿海区域 ，在安徽路、江苏路以及大学路以排？诘拇缶帜拇嬖谧。固然职能不再 ，但是德国人雨污分流的理想没有因时期变迁而拔除 ，一向被很好的因循了下来。此刻的青岛仅市内市南、市北、李沧三区的面积就已扩大至200平方公里 ，排水管网长度靠近3000公里 ，其中雨水管线超过了1300公里。若是说“青岛最不怕淹”称号是实至名归的话 ，那么现代排水建设运行的业绩也是不成扼杀的。（照片为作者提供）
