吕宇英
第一次世界大战起头之后，作为协约国同盟，英国要求日本断根德国在中国东海的权势 。由于10年前日俄战争中德国允许俄国使用青岛港口的原因，日自己对德国一向心存忌恨 。1914年9月2日一战发作后不久，日自己起头进攻青岛 。其时德国守军的力量比力幽微，对峙了2个月后，同年11月7日被迫把青岛的节造权交给了日本 。青岛进入了第一次日占时期（1914年-1922年） 。
随着日自己的大量涌入，很多日式房屋拔地而起，市区规模迅快扩大 。在德造青岛规划的基础上，日自己对青岛作了进一步扩大规划，并分三期扩建了市区，城市路路由德占时期的75条增长到1922年的230条，在此刻的市南区和市北区领域内别离增设了一些排水管路接入原排水管网，日自己也是率由旧章，无数排水系统仍选取德占时期的雨、污水分流造 。此期间共铺设雨水管路28.52公里,污水管路32.07公里,雨、污水合流管路11.23公里，重要散布在上海路、胶州路、馆陶路左近以及热河路、辽宁路一带，与德占时期管线相衔接 。随着棉纺织业的鼓起，贸易设施由南向北的逐步推移，青岛市区由南向北呈带状散布的特点显露雏形 。排水设施也随着城市发展起头向表围延展 。
图为1946年时的升平路泵站
1919年，中国近代史上发作了驰名的“五四活动”，要求“收回青岛” 。1922年2月4日，中日签定《解决山东悬案协议》及其《附约》，12月1日又签定了《山东悬案细目协定》，中国最终于1922年12月10日赎回了胶州湾和青岛主权以及胶济铁路，在青岛设立了胶澳商埠督办公署，直属北洋当局 。1929年7月，设青岛出格市 。1930年，改称青岛市，青岛的称呼由此一连至今 。北洋当局统治时期, 青岛的市政规模持续扩大，于1925年铺设了市南区的滋阳路、观城路、四川路、贵州路、沧口路等部门排水管路1.67公里,在青海路铺设雨、污水管路1.58公里 。1928年又在观海一、二路铺设雨水明沟1.51公里，在长山路铺设排水管路0.38公里 。
南京国民当局第一次统治时期（1928年-1938年）,于1929年铺设排水管路1.4公里,1930年排水管路2.6公里,1931年排水管路5.3公里 。1932年-1935年铺设下水路57处,共17.21公里 。其中,八大关疗养区内的韶关路、宁武关路、紫荆关路、武胜关路、嘉峪关路、函谷关路、正阳关路、临淮关路、居庸关路、山海关路等10条路,龙江路、伏龙路、信号山路、齐东路、莱芜一路、莱芜二路、掖县路、荣成路、嘉祥路、濮县路、黄台路、贮水山路、台东四路、台东六路等路的雨、污水管路和雨污水混合管路，接入原排水管网中，添补了这些地域的空缺 。至1937年，南京国民当局共铺设排水管路30.94公里 。其中，雨水管路5.39公里，污水管路21.48公里，雨、污水混合管路4.07公里 。
日本第二次侵占时期（抗日战争时期）,于1940年新辟了延安路，铺设排水管路3.47公里，其中雨水管路1.99公里，污水管路1.48公里 。1942年铺设登州路污水管路2.19公里 。1943年铺设大连路雨水管路1公里，东镇部门地域管路4.22公里 。
南京国民当局第二次统治时期（1945年-1949年）,于1947年铺设了泰山路、松山路、台西一路、台西二路、台西三路排水管路，更换了辽宁路西段的排水管路 。同年，铺设台西一路雨水管路0.3公里，台西二路雨、污水混合管路0.3公里 。1948年铺设第一海水浴场污水管路0.46公里 。
从1914年到1949年，日本两次侵占青岛，南京国民当局两次在朝青岛，固然出于工贸易发展和人丁增长的推动，也陆陆续续建设了部门排水设施，但是由于致力扩大侵略战争，加紧内战，双方在排水建设方面下的功夫都不够，从整体上说这一时期不足德占时期的亮点，市政排水发展缓慢，仅限于缝补缀补，排水设施残破不胜 。至青岛解放时,青岛市共有排水管路200公里 。其中，雨水管64公里，污水管路106公里，雨、污水混合管路30公里，明沟暗渠19.608公里 。排水泵站仍旧是德占时期建设的4处，只是在水泵功率及提升量上有所突破 。这些设施多数集中在市南、市北两区，作为棉纺织工业集聚的四方、沧口一带排水设施极少 。就排水而言，青岛的南北差距在其时就已经显露 。
自日占至南京国民敌灾收受青岛时止，青岛的泵站建设乏善可陈，当初的4个德建泵站仍旧担任着主力 。随着城市的扩容，排水量也逐年增长，1923年为678.531万立方米，1928年增至938.826万立方米 。南京国民当局第一次统治时期，4个泵站年污水排放量达到104万立方米 。1933年9月，青岛市工务局决定刷新第一(广州路)、第二(乐陵路)、第三(升平路)排水泵站，将各泵站沉砂池别离加宽和加深，并一律增长铜页滤网，装置新式起沉机，改善清砂方式，更换铁箅并改善污水入口治理 。该工程于昔时12月底竣工，刷新后的泵站日排水量别离为：广州路泵站6500立方米，乐陵路泵站1500立方米，升平路泵站900立方米，南海路泵站400立方米 。1934年，由于污水量增长，原有泵站马力不及，满足不了使用要求 。因而，在第一泵站(广州路)装置90马力污水泵一台，将第一泵站换下的40马力旧泵换装于第二泵站(乐陵路)，再将第二泵站换下的30马力旧泵换装于第四泵站，使各泵站的渗出能力显著提高 。
到1945年，青岛排水泵站总功率由1934年的220马力，增长至300马力; 泵站年排水能力达到332.15万立方米，排水管线约200公里 。据资料统计，1905年-1949年，4个泵站累计排放污水3200万立方米 。（图片由韩绍江提供）
